Emerson Fittipaldi(E), piloto da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, e sua esposa Teresa(C), ao fundo, após o desfile de apresentação da coleção Primavera/Verão, da Hugo Boss, e antes da coletiva de imprensa para falar sobre sua recuperação no acidente que sofreu no circuito oval de Michigan, dos EUA, onde ele teve um esmagamento na sétima vértebra cervical, fraturou o ombro esquerdo e duas costelas que perfuraram seu pulmão
Emerson Fittipaldi(C), piloto da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, ao lado de sua esposa Teresa(de óculos) antes do grid de largada para o GP Brasil de 1996. Esta é a primeira prova da categoria no Brasil
Os pilotos Emerson Fittipaldi(D), da equipe Penske; e o norte-americano Michael Andretti(C), da equipe Lola Ford, de Fórmula Indy, antes do grid de largada para o GP Brasil de 1996. Esta é a primeira prova da categoria no Brasil
Emerson Fittipaldi(E), piloto da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, e sua esposa Teresa(E), de óculos, antes do grid de largada para o GP Brasil de 1996. Esta é a primeira prova da categoria no Brasil
Emerson Fittipaldi(C), piloto da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, ao lado de sua esposa Teresa(de óculos) antes do grid de largada para o GP Brasil de 1996. Esta é a primeira prova da categoria no Brasil
Emerson Fittipaldi(C), piloto da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, antes do grid de largada para o GP Brasil de 1996. Esta é a primeira prova da categoria no Brasil
Emerson Fittipaldi(no carro), piloto da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, antes do grid de largada para o GP Brasil de 1996. Esta é a primeira prova da categoria no Brasil
Emerson Fittipaldi(C), piloto da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, dá seu autógrafo para os fãs antes do grid de largada para o GP Brasil de 1996. Esta é a primeira prova da categoria no Brasil
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, durante o treino livre para o GP Brasil de 1996. Esta é a primeira prova da categoria no Brasil
Luciano Huck(E), apresentador da TV Bandeirantes, ao lado dos pilotos Emerson Fittipaldi(o terceiro da esquerda para a direita), da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, e Chico Serra(D) durante a inauguração do segundo kartódromo coberto do Brasil
Os pilotos Emerson Fittipaldi(D), da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, e Chico Serra, no kart durante a inauguração do segundo kartódromo coberto do Brasil
Os pilotos Emerson Fittipaldi(E), da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, e Chico Serra se cumprimentam no kart durante a inauguração do segundo kartódromo coberto do Brasil
Os pilotos Emerson Fittipaldi(D), da equipe Penske Mercedes, de Fórmula Indy, e Chico Serra durante a inauguração do segundo kartódromo coberto do Brasil
Os pilotos da esquerda para a direita: Christian Fittipaldi, da equipe Arrows; Rubens Barrichello, da equipe Jordan, de Fórmula 1; André Ribeiro, da equipe Tasman Motorsports; Raul Boesel, da Lola; e Emerson Fittipaldi, da Hogan/Penske, de Fórmula Indy, durante o coquetel de lançamento da 'Brazilian Team', uma equipe de cinco pilotos patrocinados pela Marlboro(marca de cigarro)
Os pilotos Christian Fittipaldi(E), da equipe Arrows, de Fórmula 1; e Emerson Fittipaldi, da Hogan/Penske, de Fórmula Indy, durante coletiva de imprensa para falar sobre a 'Brazilian Team', uma equipe de cinco pilotos patrocinados pela Marlboro(marca de cigarro)
Os pilotos da esquerda para a direita: Christian Fittipaldi(o segundo da esquerda para a direita, da equipe Arrows; Rubens Barrichello(o quarto da esquerda para a direita), da equipe Jordan, de Fórmula 1; André Ribeiro(D), da equipe Tasman Motorsports; Emerson Fittipaldi(C), da Hogan/Penske; Raul Boesel, da equipe Lola, de Fórmula Indy, durante coletiva de imprensa para falar sobre a 'Brazilian Team', uma equipe de cinco pilotos patrocinados pela Marlboro(marca de cigarro)
Os pilotos Ayrton Senna(E), da equipe McLaren Honda, de Fórmula 1, ao lado de Emerson Fittipaldi, da equipe Penske, de Fórmula Indy, durante entrevista coletiva para falar sobre a possibilidade de sua ida para Fórmula Indy na temporada de 1993
Os pilotos Ayrton Senna(E), da equipe McLaren Honda, de Fórmula 1, ao lado de Emerson Fittipaldi, da equipe Penske, de Fórmula Indy, durante entrevista coletiva para falar sobre a possibilidade de sua ida para Fórmula Indy na temporada de 1993
Emerson Fittipaldi(E), piloto da equipe Staroup/Denim, de Superkart, recebeu o troféu nas mãos de André Ranscchasburg, diretor da Staroup, prêmio as primeiros colocados dos Campeonatos Paulista de 1983 e Close-Up/Denim de 1983
Os pilotos (da esquerda para a direita): Chaninho Marchioni(quarto colocado), Haulo Regine(segundo colocado), Emerson Fittipaldi(campeão), Paulo Carcasci(terceiro colocado) e Ronaldo Ferreira(quinto colocado) e o prefeiro de São Paulo Mário Covas(de óculos), entrega a taça ao vencedor da prova de abertura do Torneio Close-up/Denim de Superkart de 1983.
O ex-piloto Emerson Fittipaldi, proprietário da equipe Copersucar-Fittipaldi, durante coletiva de imprensa para fazer um apelo ao governo e aos empresários brasileiros que necessita de dinheiro para manter sua equipe na Fórmula 1 em 1982
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, nos boxes antes do teste visando os preparativos para o GP da Argentina de 1979
Emerson Fittipaldi(D), piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, nos boxes antes do teste visando os preparativos para o GP da África do Sul de 1978
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, durante coletiva de imprensa para criticar os organizadores do GP da África do Sul de 1977 sobre a morte do piloto britânico Tom Pryce, da equipe Shadow, e de um comissionário de pista
Os pilotos José Carlos Pace(E), da equipe Brabham; e Emerson Fittipaldi, da Copersucar, de Fórmula 1, nos boxes antes do treino oficial para o GP da África do Sul de 1977
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, com sua filha Tatiana antes do treino livre visando os preparativos para o GP da África do Sul de 1976
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, nos boxes antes do teste do seu novo carro, modelo FD-004, visando os preparativos para o GP do Brasil de 1976
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, nos boxes antes do teste do seu novo carro, modelo FD-004, visando os preparativos para o GP do Brasil de 1976
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, nos boxes antes do teste do seu novo carro, modelo FD-004, visando os preparativos para o GP do Brasil de 1976
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, durante teste do seu novo carro, modelo FD-004, visando os preparativos para a temporada de 1976
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, nos boxes antes do teste do seu novo carro, modelo FD-004, visando os preparativos para a temporada de 1976
Emerson Fittipaldi(D), piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, nos boxes antes do teste do seu novo carro, modelo FD-004, visando os preparativos para a temporada de 1976
Emerson Fittipaldi(D), piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, nos boxes antes do teste do seu novo carro, modelo FD-004, visando os preparativos para a temporada de 1976
Emerson Fittipaldi(no carro), piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, nos boxes antes do 1º dia de teste com a nova equipe visando os preparativos para a tempora de 1976
Emerson Fittipaldi(no carro), piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, nos boxes antes do 1º dia de teste com a nova equipe visando os preparativos para a tempora de 1976
Emerson Fittipaldi(no carro), piloto da equipe Copersucar-Fittipaldi, de Fórmula 1, ao lado de sue irmão Wilson Fittipaldi Júnior durante apresentação do seu carro, modelo ED 004, antes de sua estréia no GP da Argentina de 1975
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe Mclaren, de Fórmula 1, no sagüão do aeroporto após o desembarque vindo da cidade de Viena, na Itália, antes da coletiva de imprensa para anunciar sua permanência na equipe ou sua transferência para a Copersucar-Fittipaldi
Emerson Fittipaldi(sentado), piloto da equipe McLaren, de Fórmula 1, durante coletiva de imprensa em seu escritório para falar sobre as obras do autódromo José Carlos Pace(Interlagos)
Emerson Fittipaldi(D), piloto da equipe McLaren, de Fórmula 1, durante vistoria nas obras do autódromo José Carlos Pace(Interlagos), visando os preparativos para o GP Brasil de 1976
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe McLaren, de Fórmula 1, durante vistoria nas obras do autódromo José Carlos Pace(Interlagos), visando os preparativos para o GP Brasil de 1976
Emerson Fittipaldi(C), piloto da equipe McLaren, de Fórmula 1, durante vistoria nas obras do autódromo José Carlos Pace(Interlagos), visando os preparativos para o GP Brasil de 1976
Emerson Fittipaldi(E), piloto da equipe McLaren, de Fórmula 1, durante vistoria nas obras do autódromo José Carlos Pace(Interlagos), visando os preparativos para o GP Brasil de 1976 - Autódromo José Carlos Pace(Interlagos) - São Paulo - SP - Brasil - 13/10/1975 - Foto: Acervo/Gazeta Press
Artur Rabelo da Silva(E), diretor do Autódromo de Interlagos; Paulo Machado de Carvalho(o segundo da esquerda para a direita), Secretario Municipal de Esportes; Olímpio da Silva e Sá(C), diretor do jornal A Gazeta Esportiva; Helena Fittipaldi(a segunda da direita para a esquerda), durante a solenidade de entrega da Taça Cidade de São Paulo ofertada pela prefeitura ao Emerson Fittipaldi(D), piloto da equipe Mclaren, de Fórmula 1, prêmio pela conquista do bicampeonato mundial de 1974, data que marca o aniversário de 28 anos do piloto
Emerson Fittipaldi(de terno), piloto da equipe McLaren, de Fórmula 1, com sua esposa Maria Helena após desembarque vindo da cidade de Assunção, no Paraguai, durante desfile no caminhão do Corpo de Bombeiros pelas ruas da cidade após a conquista do bicampeonato mundial de 1974
Emerson Fittipaldi(E), piloto da equipe McLaren, de Fórmula 1, com sua esposa Maria Helena recebe flores de uma fã após desembarque vindo da cidade de Assunção, no Paraguai, antes do desfile no caminhão do Corpo de Bombeiros pelas ruas da cidade após a conquista do bicampeonato mundial de 1974
Emerson Fittipaldi(E), piloto da equipe McLaren, de Fórmula 1, com sua esposa Maria Helena durante desembarque vindo da cidade de Assunção, no Paraguai, antes do desfile no caminhão do Corpo de Bombeiros pelas ruas da cidade após a conquista do bicampeonato mundial
Os pilotos Clay Regazzoni(E), segundo colocado, da equipe Ferrari; e Emerson Fittipaldi(C), da equipe McLaren, de Fórmula 1, comemora no pódio com a bandeira do Brasil a vitória no GP Brasil de 1974
Os pilotos Clay Regazzoni(E), segundo colocado, da equipe Ferrari; Emerson Fittipaldi(C), campeão, da equipe McLaren; e Jack Ickx(terceiro colocado), de Fórmula 1, comemoram com o troféu no pódio após a prova do GP Brasil de 1974
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe McLaren, de Fórmula 1, nos boxes com um caderno do jornal A Gazeta Esportiva antes do grid de largada para o GP Brasil de 1974
Emerson Fittipaldi(no carro), piloto da equipe McLaren, de Fórmula 1, durante coquetel para anunciar os novos patrocinadores da equipe, a Texaco(distribuidora multinacional de combustível) e a Philip Morris(empresa multinacional de cigarros)
Emerson Fittipaldi, piloto da equipe McLaren, de Fórmula 1, antes do coquetel para anunciar os novos patrocinadores da equipe, a Texaco(distribuidora multinacional de combustível) e a Philip Morris(empresa multinacional de cigarros)
Emerson Fittipaldi(na frente), piloto da equipe Lotus, de Fórmula 1, no carro de kart durante a gravação do filme 'O fabuloso Fittipaldi', produzido pelos diretores Hector Babenco e Roberto Farias
Emerson Fittipaldi(E), piloto da equipe Lotus, de Fórmula 1, ao lado de José Rosa, diretor de Fotografia, durante a gravação do filme 'O fabuloso Fittipaldi', produzido pelos diretores Hector Babenco e Roberto Farias
Emerson Fittipaldi(E), no alto, piloto da equipe Lotus, de Fórmula 1, comemora a vitória ao lado de Laudo Natel, governador de São Paulo, após a prova do GP Brasil de 1973
Emerson Fittipaldi(E), no alto, piloto da equipe Lotus, de Fórmula 1, comemora a vitória ao lado de Laudo Natel, governador de São Paulo, após a prova do GP Brasil de 1973
Os pilotos no pódio Emerson Fittipaldi(D), terceiro colocado, da equipe Lotus; e José Carlos Pace(E), décimo sexto colocado, da equipe Surtees, comemoram no pódio a conquista de Emerson da II Temporada Brasileira de Fórmula 2 de 1972
Emerson Fittipaldi(C), piloto da equipe Lotus, de Fórmula 1, ao lado de Evanio Leme Nunes Galvão(E), presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo(CBA) e de Laudo Natel, governador de São Paulo, durante reunião para definir a realização do GP de Brasil de 1972, em São Paulo
Emerson Fittipaldi(E), piloto da equipe Lotus, de Fórmula 1, recebe o troféus nas mãos de Roberto Ferreira do Amaral, presidente do Banco Comércio e Indústria, durante a festa de encerramento da Copa Brasil de Automobilismo de 1970
Os pilotos comemoram no pódio(da esquerda para a direita): Wilson Fittipaldi Júnior(terceiro colocado), da equipe Lola Chevrolet; o italiano Giampiero Moretti(segundo colocado), da equipe Ferrari; e Emerson Fittipaldi(campeão), da equipe Lola Ford recebe o beijo de sua esposa Maria Helena após a prova da 3ª Copa Brasil de Automobilismo Internacional de 1970, promovida pela Avallone Empreendimentos e Automóvel Clube Paulista
Emerson Fittipaldi(D), piloto da equipe Lotus, de Fórmula 1, com seu irmão Wilson Fittipaldi(E) e Paulo Salim Maluf(C), prefeito de São Paulo, durante visita em seu gabinete para convidar o chefe do Executivo Municipal assistir à Copa Brasil de Automobilismo Internacional de 1970
Emerson Fittipaldi(E), piloto da equipe Lotus, de Fórmula 1, cumprimenta Laudo Natel, governador eleito de São Paulo, durante visita no seu gabinete para falar sobre o progresso do automobilismo no Brasil
Os pilotos Emerson Fittipaldi(D), da equipe Lotus, de Fórmula 1, entrega o troféu referente ao Festival de Recordes nas mãos de Camilo Christófaro, da carretera Chevrolet Corvette, prêmio por ser o homem mais veloz do Brasil após da prova das Mil Milhas Brasileiras de 1970, promoção do Automóvel Clube Paulista
Emerson Fittipaldi, piloto da Fórmula 3 Inglesa, durante embarque para a cidade de Londres, da Inglaterra, em companhia de sua noiva Maria Helena para marcar a data de casamento